Как передает сайт акимата Жамбылской области — открыт участок  магистрали коридора «Западная Европа – Западный Китай» на участке Отар- Благовещенка в обход Перевала Кордай и населенного пункта Кордай.
В церемонии открытия принимали участие первый заместитель акима Жамбылской области Бекболат Орынбеков, руководители профильных организаций региона, а также жители Кордайского района.
Участок транспортной магистрали, направленной в обход населенного пункта Кордай от поселка Отар до поселка Благовещенка, строила подрядная организация АО «Дженгиз Иншаат». Проектом предусмотрено строительство 12-ти искусственных сооружений, в том числе двух транспортных развязок, десяти мостов и путепроводов.
Кроме того, на трассе появились автобусные остановки с автопавильонами, карманами и переходно-скоростными полосами, площадки для отдыха, освещение на транспортных развязках.
Полотно дороги покрыто цементобетоном 69,5 км по основной дороге и 10,5 км щебеночно-мастичным асфальтобетоном на участке перевала Кордай.
Первый пробег по участку показывает, что работы ещё не завершены, основная часть полотна положена только с одной стороны трассы, по второй стороне  полным ходом идут строительные работы: выемка и отсыпка  грунта, заливка бетонного покрытия. По объему предстоящих работ можно предполагать окончательную сдачу проекта в будущем году.  Теперь путь из Алматы в Тараз благодаря новому участку, стал более безопасным и сократился на 25 километров. В районе КПП Кордай и на примыкании участка в районе села Благовещенка к трассе построены двухуровневые развязки.

С 2010 года ведется работа по реализации проекта по строительству международного транзитного коридора «Западная Европа — Западный Китай» общей протяженностью по территории Казахстана 2 787 км. По Жамбылской области магистраль пройдет по 495 км. Общая протяженность автомобильных дорог республиканского значения по жамбылскому региону составляет 1 056 км. Полное завершение проекта запланировано на 2015 год, после строительства 65-километрового участка в обход Тараза.
Финансирование работ производится за счет заемных средств международных финансовых институтов с софинансированием из республиканского бюджета. Надзор за ходом строительства и контроль качества осуществляется международными консультантами и местными компаниями.