Министерство транспорта и коммуникаций провело выездное совещание по сохранности автодорог и контролю осуществления перевозок грузовым автотранспортом. Поводом обсуждения этих вопросов стало обращение Союза строителей Казахстана о пересмотре существующих весовых ограничений по массам и весовым нагрузкам для автомобилей, задействованных в строительстве столичных объектов, сообщает Zakon.kz со ссылкой на пресс-службу МТК РК. В соответствии с Минским соглашением о массах и габаритах транспортных средств во всех странах СНГ введена максимальная нагрузка на одиночную ось грузового транспорта в пределах 10 тонн. Такой норматив установлен с учетом технологического единства автодорог стран СНГ. Надо отметить, что такая практика применяется не только на территории СНГ, но и в других зарубежных странах.
Это лето по сравнению с прошлогодним радует нас более обильным количеством погожих и теплых деньков, хотя не проходит недели, чтобы не прошел дождик, ливничек, или вот как недавно очень местный локальный почти ураганчик, который деревья гнул ну до самой земли, а другой ураганчик за пределами города на дачах посрывал плохо прикрепленный шифер с крыш… Но солнце светит, греет, и это несказанно радует и бодрит! На этих выходных в городе была примерно следующая обстановка на дорогах. Дорожная карта шествует по городу своим чередом. Перекрыта Самарская трасса - ремонтируют путепровод. Проехать можно только мимо Примы-Зодиак.
На участке трассы М-36 по направлению от Караганды до Темиртау ведутся ремонтные работы дорожного полотна, будьте внимательны и осторожны!
В Усть-Каменогорске полным ходом возобновила свое действие дорожная карта. Усть-Каменогорск, вид с перевала Чечек На Проспекте Абая на момент фотообзора уже был закончен «ямочный» ремонт от Дворца спорта до района пром.узла. Закончены работы по ремонту дорожного полотна на 1-й ...
Пн | Вт | Ср | Чт | Пт | Сб | Вс |
---|---|---|---|---|---|---|
« Окт | ||||||
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |