В феврале 2009 года Карагандинцы отметили 75 годовщину  родного города.

А как же и с чего всё начиналось?!

Своим названием угольный бассейн и его центр — Караганда получили от урочища Караганда-басы, местности, покрытой низкорослым кустарником «карагана». Именно здесь в начале 19-го века пастухом были обнаружены обломки чёрных , сверкающих на солнце камней, которые попав в костёр загорелись. Но это известие, облетев степь, со временем утихло.  Эта легенда, в последствии, нашла своё подтверждение документально в материалах архивов, основанных на археологических изысканиях и поэзии.

Первый рабочий посёлок появился 1856-57 годах и начата добыча Карагандинского угля открытым способом. Но полномасштабное промышленное освоение месторождения началось гораздо позже – в начале 20-го века. В 30-х годах Караганда была объявлена ударной стройкой. Тогда  же началось массовое переселение с Украины,  России, Белорусии, Прибалтики и даже депортированных с Дальнего востока корейцев. Это время  образования печально известного КарЛАГа. Так появились многие спецпереселенческие поселки: Майкудук, Компанейск, Тихоновка…

10 февраля 1934 года было принято историческое решение – о придании рабочему посёлку Караганда с населением чуть более 110 тыс. человек, статуса города. Эта дата и стала днём рождения угольной столицы Казахстана.

Административно Караганда в настоящий момент делится на 2 района: им.Казыбек би и Октябрьский с населением около 460 тыс.человек. Но территориально город сильно разбросан (занимаемая площадь порядка 550 кв.км) и состоит из нескольких районов, получивших своё название в процессе объединения рабочих посёлков в город, либо в результате  архитектурного расширения города. Вот наиболее крупные из них, названия которых на слуху горожан: Новый город ( центральная часть Караганды),  Юго-Восток (самый молодой из районов), Михайловка, Майкудук и Сортировка (станция Караганда-Сортировочная), Пришахтинск и Старый город ( которого уже совсем не осталось).

Сегодня наш репортаж о Сортировке – железнодорожном сердце всего Карагандинского региона.

1-го февраля 1931 года на разъезд № 55( ныне станция Караганда-Сортировочная) прибыл первый поезд. Эту дату жители Сортировки считают днём рождения. Много поездов прошло через станцию с тех пор. Как выглядит Сортировка в наши дни?!

Поворот с трассы М-36 к Сортировке ч/з рабочий посёлок Компанейск..

Раньше здесь была стела с электровозом, олицетворяющая Железнодорожный район Караганды.

Грустное наследие на въезде в Компанейск со стороны Астаны… Этот дом с квартирами улучшенной планировки был построен для сотрудников школы-интерната.

Made in USSR – центральный продуктовый магазин Компанейска.

Да – вот такой вот Базар в Компанейске….

Улица Дружбы въезд в Сортировку из Компанейска.

Одно из первых предприятий Сортировки – Сапожно-валяльный комбинат . Здесь когда то делали валенки.

Старая часть Сортировки. Значительная часть этого района Караганды – частный сектор.

Вот такие водонапорные башни, до сих пор актуальны.

Мечеть на ул. Серова

Первые «многоэтажки» времён 50-х годов по ул. Серова

Градообразующее предприятие – Карагандинское отделение железной дороги (ныне Казахстан Темир Жолы).

Ул. М.Махметова Да, ремонт бы не помешал …

С таких электропоездов начиналось в Советское время…

А сейчас уже – «Тальго» (Испанец)

ж/д вокзал – вид из города.

17. Вид с перрона.

В добрый путь!

Станция Караганда-Сортировочная.

Рабочие будни путейцев.

Нынешние многоэтажки - в Сортировке в основном кирпичные

Одно из крупнейших производственных предприятий в Сортировке

Мозаика на одном из домов по ул.Мануильского ( не путать с Бендер- Задунайским)

Стела 50 лет Каз.ССР

Свято-Благовещенский Приход Карагандинского Благочиния Астанайской и Алматинской Епархии

А здесь был парк … кое что даже осталось.