Недавно на нашем форуме был задан вопрос относительно порядка проезда на высокогорный каток Медео — каков он? платный ли, свободный ли? Отвечаем: проезд платный, плата составляет 300 тенге с легковой машины, оплата производится при выезде с территории Национального парка через специальные автоматы. Кстати, имейте в виду: если вы покидаете территорию Национального парка в течение 15 минут после въезда, вы можете сделать это бесплатно. В том случае, если у вас возникнут какие-то затруднения с оплатой, сотрудники экологического поста вам обязательно помогут.

Однако остается открытым вопрос: а стоит ли сейчас, в преддверии Азиатских игр, которые должны пройти зимой в Алматы и Астане, посещать Медео и Чимбулак? Ведь наверняка там вовсю идут строительные работы, шум, грохот, пыль, строительная техника…. а этого добра хватает и в городе. Что ж, решать вам, а мы поможем в решении этого вопроса своим небольшим фоторепортажем.

На горнолыжном курорте Чимбулак строительство кипит: строится станция канатной дороги (которая, к слову, уже смонтирована, вагончики подвешены и курсируют в тестовом режиме), а также возводятся другие объекты туристической и спортивной инфрастуктуры. Так что на самом курорте отдохнуть у вас вряд ли получится. Разве что в наушниках…

Стройка на Чимбулаке

Строительные работы кипят, несмотря на погоду (дождь, град…) и выходной день

Чимбулак: стройка в разгаре

Станция канатной дороги на Чимбулаке: пока сложно сказать, каков будет ее окончательный вид

Вагончики канатки резво курсируют между станциями, пока пустые. Из них, должно быть, открывается фантастический вид, в том числе на особняки в районе Чимбулака (то-то радости владельцам…)

Вагончики канатной дороги

Впрочем, красоту наших гор тоже можно будет рассмотреть с невиданного доселе ракурса

Канатка в горах

Вниз смотреть иногда будет страшновато — высота очень большая.

Вагончики над плотиной

Канатная дорога: вид с плотины в сторону Чимбулака

А кое-где вагончики проходят почти вплотную к скалам

Вагончик над дорогой

Строительная техника трудится на всем протяжении дороги — ремонтируется сама дорога, несмотря на вполне приличное, казалось бы, качество дорожного покрытия, обустраиваются обочины, ремонтируются или строятся заново придорожные объекты: площадки для отдыха, беседки, аварийные съезды.

Строительная техника за работой

Дорожным знакам лучше верить

Ручного труда тоже хватает

Сам каток Медео несмотря на выходной день пустовал, зато вокруг него жизнь кипит. Строительство такое же активное как и на Чимбулаке, идет обустройство площади и всей прилегающей территории, прокладка коммуникаций, строительство различных объектов инфраструктуры…

Медео: вид с плотины

Площадь перед катком: стройка, стройка, стройка...

Строительная техника повсюду

Совсем не горный пейзаж...

Есть и редкие отдыхающие, которые наверняка не на 100% довольны тем отдыхом, который у них получился: ехали ведь отдохнуть от городской суеты и шума

Немногочисленные отдыхающие

Придорожные кафе работают

Станция канатной дороги возле катка Медео тоже еще недостроена.

Станция канатки на Медео

Кстати, как нам обещают городские власти, после запуска канатки проезд на личном автотранспорте выше катка Медео будет невозможен. Но вот вопрос: а хватит ли вместимости автомобильных стоянок на всех желающих? Хочется верить, что хватит.

Автостоянка на Медео

Итак, как поётся в известной песне: «Думайте сами, решайте сами…» ехать на выходные на Медео и Чимбулак, или подождать немного до тех пор, пока реконструированные (точнее, заново построенные) полюбившиеся места отдыха вновь полноценно начнут работать, радуя любителей активного отдыха и просто горожан, выехавших подышать свежайшим горным воздухом